據(jù)韓媒中央日?qǐng)?bào)報(bào)道，本月16日，三星電子副會(huì)長(zhǎng)李在镕訪問了三星電機(jī)的釜山工廠，該廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)用于汽車的被動(dòng)組件MLCC。這也是李在镕今年年初首次訪問三星電子以外的子公司。 李在镕對(duì)三星電機(jī)展示出了十足的重視，因?yàn)橛糜陔姎庠O(shè)備的MLCC被視作三星未來的收入來源之一。該公司認(rèn)為在自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代，用于汽車的MLCC需求極有可能激增。 當(dāng)前，MLCC主要用于智能手機(jī)制造領(lǐng)域。但由于電動(dòng)汽車熱潮，停滯不前的MLCC需求開始劇增。分析指出，MLCC需求取決于汽車中使用的ECU數(shù)量。在5 ~ 6年前，一輛車大概使用30個(gè)左右的ECU，而隨著汽車電動(dòng)化的加速，需要100個(gè)以上ECU的車輛陸續(xù)登場(chǎng)，MLCC需求也因此劇增。 以最新電動(dòng)汽車為標(biāo)準(zhǔn)，每輛汽車使用的MLCC數(shù)量約為1.3萬(wàn)個(gè)左右。下一代自動(dòng)駕駛汽車預(yù)計(jì)將需要1.5萬(wàn)個(gè)MLCC。 摩根士丹利研究公司預(yù)測(cè)，去年全球MLCC市場(chǎng)規(guī)模為99.7億美元，到2025年將增長(zhǎng)到157.5億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到10％。同期，MLCC的年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將從3.94萬(wàn)億個(gè)增長(zhǎng)至5.13萬(wàn)億個(gè)。 而在全球MLCC市場(chǎng)上，日本村田制作所仍占據(jù)主導(dǎo)地位。其次，三星電機(jī)的對(duì)手還有太陽(yáng)誘電和TDK以及國(guó)巨。 報(bào)道指出，MLCC行業(yè)最近在規(guī)模擴(kuò)張方面的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，各廠商要在汽車MLCC市場(chǎng)爆炸時(shí)必須確保有足夠的存量。 據(jù)悉，村田制作所今年已設(shè)定了2000億日元的資本投資預(yù)算；太陽(yáng)誘電在4月完成了耗資150億日元的新瀉第4號(hào)廠房的建設(shè)；中國(guó)臺(tái)灣的國(guó)巨也在去年年底以18億美元收購(gòu)了美國(guó)MLCC企業(yè)基美(KEMET)，來擴(kuò)大規(guī)模。而三星電機(jī)在2018年對(duì)MLCC投資了5733億韓元。此外韓媒指出，除在釜山工廠建立專用生產(chǎn)線外，該公司目前正在中國(guó)天津趕工新廠。 據(jù)了解，天津三星電機(jī)有限公司成立于1993年12月，2015年搬遷到天津開發(fā)區(qū)西區(qū)，2017年正式全部投產(chǎn)。2018年，三星電機(jī)決定在天津開發(fā)區(qū)西區(qū)投資建設(shè)汽車用MLCC新工廠，該項(xiàng)目是天津市及新區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目。